? 船用玻璃鋼塑料管是由塑料內(nèi)模管和玻璃鋼增強層組成,所述玻璃鋼增強層是采用生產(chǎn)玻璃鋼管的纏繞技術(shù)纏繞在塑料內(nèi)模管上而獲得。所述塑料內(nèi)模管是現(xiàn)有普通的pvc管、PE管或PP管。內(nèi)模管可以為單孔管形式,或是由多根單孔塑料管捆扎之后形成的組合多孔管形式,也可以是現(xiàn)成的多孔塑料管(如pvc蜂窩管、梅花管)。
2020-03
? 船用PE100塑料管價格低于無縫鋼管,與傳統(tǒng)的無縫鋼管相比安裝生產(chǎn)率可提高10%;管道費用可減少15%;施工費用可節(jié)約30%。船用PE100塑料管大大節(jié)省了安裝勞動力費用和設(shè)備材料投資,降低了運行維護費用并延長了使用壽命,具有較低的綜合工程造價。
船舶內(nèi)裝工程是一門綜合性的行業(yè),涉及機械裝置、電氣設(shè)備、通訊導(dǎo)航儀器、船舶動力、控制和聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)船舶內(nèi)裝等等。船舶內(nèi)裝的設(shè)計與施工工作量較大、工作面廣、施工周期長,交叉作業(yè)多同時也影響到船舶的駕乘的舒適性。而我國船舶制造單位和設(shè)計單位由于歷史原因?qū)Υ酥匾暡粔?致使高端船舶的設(shè)計、選料、施工等較難達到船東要求。
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