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船舶內(nèi)裝是指船舶內(nèi)部空間的裝飾和布置，包括船艙、甲板、天花板、艙壁、管道等部分的裝修和陳設(shè)。船舶內(nèi)裝涉及到船用家具、通風(fēng)設(shè)備、電氣照明等多個專業(yè)領(lǐng)域，需要綜合考慮實用性、安全性、舒適性和美觀性等方面。 具體來說，船舶內(nèi)
2023-12
生活中每個人都有不同的觀點和體驗，但是在新的一年里，讓我們放下過去的種種，向前看，迎接嶄新的日子。無論是塵埃還是星辰，都已成為過去，新的一年將為我們帶來全新的可能性和機(jī)遇。愿去年所有的遺憾和不如意，都成為今年美好驚喜的前奏，愿一切不順?biāo)斓娘L(fēng)霜盡去，新的一年里
如果玻璃鋼塑料管在涂敷過程中涂層厚度不均勻，勢必會造成材料的浪費(fèi)。 這是因為當(dāng)薄部分的涂層厚度達(dá)到更小標(biāo)準(zhǔn)時，較厚部分的厚度就會大于涂層標(biāo)準(zhǔn)的厚度。 而且涂層不均勻很容易造成玻璃鋼塑料管薄處的涂層厚度不達(dá)標(biāo)。 生產(chǎn)過程中造
2023-11
下面就跟著小編的步驟來探討一下為什么要選擇船用玻璃鋼塑料管： 1、良好的耐蝕性和防銹性。所有從事安裝領(lǐng)域的朋友都應(yīng)該知道，無論在哪里使用玻璃鋼塑料管，在安裝工程的施工過程中都不容易被腐蝕或生銹。 由于玻璃鋼防腐材料在獨(dú)特的自然環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定的性能，因此在應(yīng)
船舶內(nèi)裝的設(shè)計工作分為初步設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和生產(chǎn)設(shè)計三個階段。 初步設(shè)計：是解決“造什么樣的船”的問題。 初步設(shè)計是對船舶、動力裝置及各系統(tǒng)的總體性能和主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行設(shè)計，通過理論計算和必要的實驗確定船舶主要參數(shù)、結(jié)構(gòu)
2023-10
船用PE100塑料管在高溫環(huán)境下老化速度會大大加快，更何況有利溫度會遠(yuǎn)高于50℃，所以PE管是不適用于熱水的輸送的，散熱好說明熱保溫效果也更好，但用在熱水管道方面。PE100塑料管的溫度一般控制在80-100℃之間。 如果溫度過低，低反壓力增大，
2023-09
船用玻璃鋼塑料管這個名詞大家越來越熟悉了，但是你聽說過玻璃鋼塑料管的閥門環(huán)節(jié)嗎？下面，小編就為你講解一下。 1.銅閘閥：銅閘閥一般采用法蘭連接，方法同“法蘭閥”。如果閘閥帶有內(nèi)螺紋(一般直徑較小)，外螺紋應(yīng)直接安裝在管道上，安裝方法與“螺旋閥”相同；
(1)面板我們稱之為艙內(nèi)面板。墻板的生產(chǎn)廠家很多，生產(chǎn)工藝和原材料差異很大。基于這種情況，對艙體的空間設(shè)計要求非常嚴(yán)格，必須充分考慮艙體墻板和隔熱材料的實際性能。至于艙內(nèi)的防火系統(tǒng)，要充分利用門、窗和艙壁板，保證營員在緊急情況下能迅速救援。同時也有利于人員的逃離。&nbs
2023-08
船用玻璃鋼塑料管內(nèi)出現(xiàn)微量流動：主觀上認(rèn)為流量傳感器內(nèi)無流動而實際上存在著微量流動。 此類故障主要是由于原管路截止閥密封性差，襯氟電磁流量計檢測到的小量泄漏，誤認(rèn)為是零點變化或零點不穩(wěn)。 另一個常見的原因是流量計除上管外還有幾根支管，忘記或忽略了這些支管的閥
2023-07
船用PE100塑料管與檢查井相連。原施工方案中，將管口縮至檢查井內(nèi)壁0.3 m~0.5 m，用砂漿粉刷成“喇叭形”，周圍用砂漿填實，然后砌磚，但閉水試驗達(dá)不到要求。經(jīng)檢查，存在以下問題： ①PE100塑料管熱脹冷縮使檢查井開裂，導(dǎo)致檢查井漏水。&nb
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