PE材料按照國標可劃分為五個等級：PE32級、PE40級、PE63級、PE80級和PE100級。 用于PE給水管的生產材料為HDEP高密度聚乙烯，常用的等級為PE80、PE100，而這兩種PE給水管究竟有哪些區別呢？原材料
2023-05
要提高現代船舶內裝的水平，除了好的設計外，還要注重材料的選擇。材料是船舶裝飾的基礎。使用好的裝飾材料對提高船舶性能、縮短造船周期、降低建造難度具有重要作用。艙壁和天花板的選擇基于出口船的要求。 一般復合巖棉板是更好的室
玻璃鋼塑料管損壞的常見修復方法有：1.更換試管進行校正。 切掉玻璃鋼塑料管損壞的部分，換上新的，用合適直徑的法蘭或管接頭連接。這種方法既費時又費錢。2.涂膠法。 使用環氧樹脂、固化劑、促進劑等。玻璃纖維布反復置換矯正是目前常
2023-04
生活艙室區劃中基本的注意點大體有: (1)統籌安排使用上相互配套的處所； (2)力求把析材、支柱安排在縱橫內壁上； (3)浴室、廚房，盥洗室應上下層對齊，并盡可能安排在一舷,這樣可簡化管
PE管安裝好后，為什么不用氣壓試驗代替水壓試驗，我們可以得出PE管焊接工作的參考指標：焊接溫度：220度±10度， 加熱時間：管壁厚9-12秒。PE100塑料管這里主要是鑒別產品的耐用度和制造工藝。 產品厚度必須在標準范圍內，不同截面厚度測試差異不大。&nb
2023-03
在造船的過程中，有一個容易出錯的過程，涉及到專業領域。這個過程被稱為船舶配件。蓋房子時，通常是先蓋房子的主體，或者在房子的內部裝配電線、下水管道、煤氣管道等，而不是先蓋管道，再蓋房子。船舶的建造過程也是如此。 船體主體結構完成后或在建造的同時，各
2023-02
船用玻璃鋼塑料管內有微量流動：主觀上認為流量傳感器內無流動而實際上存在著微量流動。 此類故障主要是由于原管路截止閥密封性差，襯氟電磁流量計檢測到的小量泄漏，誤認為是零點變化或零點不穩。 另一個常見的原因是流量計除上管外還有幾根支管，忘記或忽略了這些支管的閥門
船用PE100塑料管與檢查井相連。原施工方案中，將管口縮至檢查井內壁0.3 m~0.5 m，用砂漿粉刷成“喇叭形”，周圍用砂漿填實，然后砌磚，但閉水試驗達不到要求。經檢查，存在以下問題： ①PE100塑料管熱脹冷縮使檢查井開裂，導致檢查井漏水。&nb
2023-01
在船舶內裝施工中，納米材料在海軍船舶裝備領域有很大的應用空間，船舶涂料是其中一個重要的應用方向。一、隱身涂層 船舶涂料的一個重要作用是作為船舶隱身材料的一部分，納米材料的特殊效應為隱身材料提供新的途徑和新的吸波機理。據研究，納米多層復合膜(包括多
2022-12
為什么要選擇船用玻璃鋼塑料管？ 1.良好的耐蝕性和防銹性。安裝領域的所有朋友應了解，無論在何處使用玻璃鋼塑料管，在安裝工程施工過程中都不容易被腐蝕或生銹。由于FRP防腐材料在獨特的自然環境中仍然可以保持穩定的特性，因此在中后期應用中不容易造成較大的變化。 &nb
留言
電話
QQ
微信
掃一掃
關注海鴻
返回頂部
